近期以来,各地纷纷公布2023年外贸进出口“成绩单”。记者发现,广东、江苏、浙江、上海、北京等地在继续保持份额优势的同时,结构上也呈现诸多亮点。例如,广东的跨境电商增速居前,江苏“新三样”(电动载人汽车、锂离子蓄电池、太阳能电池产品)保持领先,浙江民营企业出口占比有新突破。值得注意的是,多地已经开始部署,争取在2024年更好发挥外贸大省优势,为全国外贸保稳提质做出更大贡献。
2023年,广东外贸进出口8.30万亿元人民币,稳居全国外贸第一大省;江苏进出口5.25万亿元,规模继续居全国第二;浙江进出口4.90万亿元,外贸增长贡献居全国首位;上海进出口4.21万亿元,创历史新高;北京地区进出口3.65万亿元,连续3年突破3万亿元……一张张“成绩单”上的数据成为全国外贸稳中提质的有力支撑。
而这些外贸大省在政策端早发力,争取培育更多出口优势。其中,壮大“新三样”、培育自主品牌、发展跨境电商等成为布局重点。
以“新三样”出口第一大省江苏为例,据南京海关统计,2023年,江苏出口“新三样”1949亿元,出口规模全国第一。江苏在今年的政府工作报告中提出,贯彻中央“经济大省要真正挑起大梁”的要求,在出口方面,用好出口信保、“苏贸贷”等政策工具,大力支持“新三样”、液化天然气动力船等高附加值、绿色低碳产品出口。当地相关部门已经在部署落地举措,南京海关表示,将聚焦“新三样”产业发展,调研企业进出口贸易、物流计划等,持续畅通“新三样”出海通道。
再看民营经济大省浙江,据杭州海关统计,2023年浙江有进出口实绩的民营企业达10.2万家,突破十万大关,实现进出口3.93万亿元,占全省外贸比重首次超8成。越来越多的民营企业加大科技创新和品牌建设力度,浙江自主品牌产品出口占比连续5年提升。
记者从浙江省商务厅、杭州海关等部门获悉,2024年,应对外部不确定性,浙江将努力为全省和全国大局多做贡献。在具体举措上,将加快品牌升级,开展“浙江出口名牌”评审及复评,争取达到1000个以上,开展新一轮“千团万企拓市场增订单”行动。其中,义乌计划全年组织走出去参展团组25个以上,企业2000家次以上,同时深入推进义乌市场品牌出海行动,努力构建“全球营销 全球集拼”两张网络。
而在外贸第一大省广东,2023年跨境电商进出口突破8000亿元、占全国超1/3。2024年广东提出新目标,发展“跨境电商 产业带”模式,加强海外仓布局,力争跨境电商进出口规模突破万亿元。
北京则将积极布局电机、电池、电控、车规级芯片等关键零部件产业链,提升汽车产业集群发展水平,鼓励支持汽车出口等列入2024年市政府工作报告重点任务清单。据北京海关统计,2023年北京地区汽车产业、仪器、设备类产品出口大幅增长。
这些发力点也是外贸发展的重要动力。从全国看,2023年,我国“新三样”产品出口首次突破万亿元大关,增长29.9%;民营企业合计进出口增长6.3%,主力作用增强;跨境电商已成为全球贸易的新势力,我国跨境电商进出口2.38万亿元,增长15.6%……业界认为,外贸大省紧扣发展新趋势,从发展“新三样”等优势产业,到支持民营企业出口,再到持续壮大跨境电商等新业态全方位发力,有助于培育我国外贸竞争新优势。
中央财经大学国际经济与贸易学院院长张晓涛接受记者采访时分析,由于各地区域禀赋、产业结构、发展路径以及营商环境不同,外贸的优势、潜力、高质量发展需求以及堵点痛点也不相同。因此,各省份因地制宜早谋划早部署,尤其是外贸大省发挥带动作用,对促进外贸高质量发展效果较为显著。
张晓涛指出,纵向来看,各地结合已有的财政政策、货币政策、通关便利化措施等深化部门协作;横向来看,地区加强联动,促进区域外向型经济发展。“这些部署将织就横纵交织的政策网络,形成优势互补的发展生态,有助于强化外贸韧性,激发外贸潜力。”
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